İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından gerçekleştirilen bir ihalede, “hayali asfalt” iddialarıyla gündeme gelen Ege Asfalt Şirketi’ne tam 5 milyar lira değerinde bir ihale verildi. İddialara göre, İBB’nin 600 bin ton asfalt almış gibi gösterdiği, ancak gerçekte yalnızca 60 bin ton asfalt kullandığı öne sürülüyor. Faruk Öndaş’a ait olan Ege Asfalt’a, bu 600 bin ton asfalt için ödeme yapıldığı belirtiliyor.
İktidara yakın medya, Öndaş’ın şirketi için “hayali asfalt” ifadesini kullanarak bu durumu eleştirmişti. Tüm bu suçlamalara rağmen, Ege Asfalt Maden İnşaat, 16 Nisan 2026 tarihinde Devlet Su İşleri (DSİ) tarafından düzenlenen Sakarya Kocaeli içme suyu hattı ihalesini ortağı Alke İnşaat ile birlikte 5 milyar 182 milyon liraya kazandı.
Ege Asfalt, ayrıca Karayolları’ndan 16 Mart 2026 tarihinde gerçekleştirilen Çamlıbel Tüneli ihalesini Ek-Pet İnşaat ile birlikte 4 milyar lira bedelle aldı. Bunun yanı sıra, İBB’den de OND İnşaat ortaklığıyla 4 milyar 868 milyon liralık asfalt işine sahip oldu. Ege Asfalt’ın İBB soruşturması başladığından itibaren kazandığı toplam ihale tutarı ise 19 milyar TL’ye ulaştı.
Bu gelişmeler ışığında, “Hayali asfalt iddiaları gerçek mi?” sorusu gündeme geldi. İktidara yakın basın, 5 Haziran 2025 tarihinde “Hayali asfalt’la soyulan şehir” başlıklı bir yazıda, “Bu ancak hayalet asfalt olabilir; yapılan iş yok ama ödemeler yapılıyor. Gerçekleştirilmeyen asfalt miktarı ölçülüp, faturası kesiliyor. Bu bir rüşvet değil, rüşveti bile aratacak türden bir soygun mekanizması” ifadelerine yer vermişti. Ege Asfalt’ın tahmini olarak teslim edilmesi gereken 600 bin ton asfaltın yalnızca 60 bin tonunun gerçekte yapıldığı iddiaları, tartışmaları alevlendirmeye devam ediyor.
